Sommaire
- Points clés à retenir
- Pourquoi l’anglais doit-il passer avant le CCA ?
- Que risquez-vous à passer le CCA trop tôt ?
- Comment évaluer son niveau d’anglais et valoriser ses expériences avant le CCA ?
- Peut-on être recruté sans CCA ?
- Dans quel ordre préparer l’anglais, le recrutement et le CCA ?
- Pourquoi des candidats passent-ils le CCA trop tôt ?
- Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
- En résumé
- Questions fréquentes
- À lire aussi
En bref : Passer le CCA trop tôt ne vous permet pas de postuler plus vite. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP!, Transavia, French bee et Air Tahiti Nui demandent un certificat d’anglais au dossier, et le CCA ne le remplace pas. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines forment leurs PNC en interne après l’embauche, sans demander le CCA. Si vous n’avez jamais volé, votre CCA reste valable 60 mois, et il risque d’expirer avant votre embauche si vous le passez trop tôt. Commencez par une certification B2 ou C1, puis passez le CCA si l’offre visée l’exige à la candidature.
Passer le CCA trop tôt peut vous faire perdre du temps si vous voulez devenir hôtesse de l’air ou steward. Votre niveau d’anglais détermine la liste des compagnies auxquelles vous pouvez postuler, et le CCA ne le remplace pas. Le CCA est un certificat de sécurité, obligatoire pour voler dans une compagnie européenne, mais il n’atteste aucun niveau d’anglais et n’est pas toujours demandé à la candidature.
Points clés à retenir
| Sujet | En pratique |
|---|---|
| L’anglais d’abord | Visez une certification B2 ou C1 au LILATE ou au Linguaskill avant de penser au CCA. Air France, HOP! et Transavia la demandent dès le dossier. |
| Un CCA passé trop tôt | Tant que vous n’avez pas volé, il reste valable 60 mois. S’il est passé des années avant l’embauche, il peut expirer, et la formation est alors à refaire. |
| Être recruté sans CCA | C’est possible chez easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines, qui forment en interne, et sur les offres en alternance sans CCA d’Air France, HOP! et Transavia, selon les campagnes. |
| Le CCA exigé à la candidature | French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui le demandent dès le dossier, comme Air France, HOP! et Transavia sur leurs offres avec CCA. Passez-le une fois votre anglais certifié. |
| Si vous l’avez déjà | Vérifiez sa date d’obtention, puis concentrez-vous sur l’anglais et les entretiens. |
Pourquoi l’anglais doit-il passer avant le CCA ?
Vous pouvez obtenir le CCA en centre agréé, mais aussi après l’embauche, par la compagnie ou pendant une alternance. Pour le certificat d’anglais, il n’y a pas cette souplesse : Air France, HOP! et Transavia l’exigent dès la candidature, au LILATE ou au Linguaskill trois compétences, avec un niveau d’anglais B2 minimum. French bee accepte un certificat quatre compétences au B2, ou le LILATE au C1.
easyJet, Ryanair, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines ne demandent aucun certificat. Elles évaluent le niveau pendant la sélection, par un test, un exercice de groupe ou un entretien en anglais. Au-delà du B2, Air France et HOP! valorisent le C1, Luxair le privilégie, Emirates et Etihad le conseillent, et Air Tahiti Nui le recommande dans son annonce. La majorité de nos élèves recrutés chez Air France en 2026 présentaient un C1, alors que la compagnie demande un B2 sur les trois compétences.
Conseil pratique : même quand la compagnie ne le demande pas, passer le LILATE ou le Linguaskill permet de connaître votre niveau réel avant la sélection, plutôt que de le découvrir en entretien.
Que risquez-vous à passer le CCA trop tôt ?
Un CCA reste valable 60 mois. Au-delà, si vous n’avez jamais volé, les règles européennes de l’EASA imposent de repasser la formation initiale complète et l’examen, à vos frais. Si vous le passez longtemps avant que votre anglais soit prêt, il peut donc expirer avant votre embauche.
En attendant, votre CCA ne suffit pas pour postuler chez Air France, HOP!, Transavia, French bee, Corsair, Air Caraïbes ou Air Tahiti Nui, qui demandent aussi un certificat d’anglais. Et chez les compagnies qui forment en interne, l’avoir déjà ne vous donne aucune avance dans la sélection.
Comment évaluer son niveau d’anglais et valoriser ses expériences avant le CCA ?
- Passez un test de positionnement : vous saurez où vous en êtes par rapport au B2 ou au C1, et combien de travail il vous reste.
- Faites le point sur votre expérience en relation client. French bee et Emirates en exigent un an, et chez Air France et HOP!, elle compte aussi. Un poste en restauration, en boutique, à l’accueil ou dans l’hôtellerie en fait partie : gardez-le pendant votre préparation.
- Travaillez l’anglais jusqu’à la certification avant de vous inscrire au CCA. Vérifiez le test demandé par la compagnie visée : Air France exige que les trois compétences soient obtenues lors d’une même session.
Peut-on être recruté sans CCA ?
Oui. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines ne demandent pas le CCA au dossier : elles forment leurs PNC en interne après l’embauche. Selon les campagnes, Air France, HOP! et Transavia publient des offres en alternance sans CCA. C’était le cas de HOP! en 2026. Sur ces offres, le CCA se passe pendant le contrat, financé par la compagnie. Luxair délivre le CCA après l’embauche.
Pendant la formation initiale, easyJet, Chair Airlines, Emirates et Etihad versent le salaire de base dès le premier jour. Ryanair verse une indemnité journalière, qui n’est pas un salaire. Dans le groupe Air France, l’alternant perçoit une rémunération encadrée par la loi.
| Critère | CCA passé en premier | Anglais certifié en premier |
|---|---|---|
| Validité | Sa validité court dès son obtention, même si vous n’êtes pas encore recruté. | Là où un certificat est demandé, il doit dater de moins de 24 mois : passez le test à l’approche des candidatures. |
| Offres possibles | Le CCA seul ne suffit pas là où un certificat d’anglais est demandé au dossier. | Vous pouvez postuler chez les compagnies qui forment en interne et sur les offres en alternance sans CCA. |
| Coût du CCA | Vous le financez vous-même : comptez entre 1 690 et 2 500 € en 2026. | Si vous êtes recruté par une compagnie qui forme en interne, ou en alternance sans CCA, il est pris en charge. |
Dans quel ordre préparer l’anglais, le recrutement et le CCA ?
- Certifiez votre anglais au B2 ou au C1, au LILATE ou au Linguaskill.
- Postulez là où le CCA n’est pas demandé : chez les compagnies qui forment en interne, ou sur les offres en alternance sans CCA quand elles sont publiées.
- Préparez vos entretiens. Chez Air France et HOP!, l’anglais est aussi testé à l’oral pendant l’entretien, même avec un certificat au dossier.
- Passez le CCA si la compagnie visée l’exige à la candidature.
Air France recrute une fois par an, et son annonce reste en ligne quelques heures. Un certificat déjà obtenu vous permet de déposer votre dossier dès l’ouverture.
Pourquoi des candidats passent-ils le CCA trop tôt ?
Des élèves arrivent souvent chez nous avec un CCA passé il y a trois ou quatre ans, mais sans niveau d’anglais. Ils pensaient qu’il fallait l’avoir avant de postuler. On en a besoin pour voler, oui, mais pas automatiquement pour postuler, et beaucoup confondent un peu les deux. Ils s’en rendent compte après, quand ils voient que sans anglais, même avec un CCA en poche, ça ne passe pas. Ils sont nombreux à nous dire qu’ils l’ont passé trop tôt. Une fois qu’ils ont compris ça, forcément, les priorités changent.
Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur
Rémi
Si c’est votre cas, commencez par vérifier la date de votre CCA. Tant qu’il est valable, concentrez votre préparation sur l’anglais et les entretiens. Dès que votre certificat d’anglais est au bon niveau, votre CCA vous permet de répondre aux offres qui l’exigent dès la candidature, sans nouvelle formation.
Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
Chez SkySuccess, école d’anglais spécialisée PNC, nous vous accompagnons vers le B2, puis vers le C1 si vous visez ce niveau, jusqu’à la certification LILATE ou Linguaskill. Vous progressez en cours individuels en direct et en speaking de groupe. En moyenne, nos élèves gagnent un niveau du cadre européen tous les deux mois : de l’A2 au B2, comptez environ quatre mois. Cela suppose un à deux cours individuels et trois séances de speaking par semaine, avec un travail personnel régulier.
La préparation aux sélections vient ensuite et se poursuit jusqu’à l’embauche, 100 % à distance. Nous vous aidons à rédiger votre CV en français et en anglais, puis à l’adapter à chaque compagnie visée. Pour l’entretien, nous vous préparons en individuel, avec l’un de nos formateurs, jusqu’à une simulation complète. Le suivi est personnalisé et bilingue. Si l’offre visée l’exige, le parcours CCA via SkySuccess se déroule en 10 jours, après votre certification d’anglais.
Plus de 1 200 élèves ont été recrutés en compagnie, dont plus de 500 en 2025, et 87 % de nos élèves réussissent le LILATE ou le Linguaskill au B2 ou au C1. Nous travaillons avec plus de dix compagnies, dont Ryanair, Emirates et Chair Airlines. Les offres ouvertes sont sur notre Espace Carrière, et vous pouvez prendre rendez-vous avec notre équipe pour faire le point sur votre niveau.
En résumé
Mieux vaut ne pas passer le CCA trop tôt : il n’atteste aucun niveau d’anglais, et si vous n’avez pas volé, il expire au bout de 60 mois. Air France, HOP!, Transavia, French bee et Air Tahiti Nui veulent un certificat d’anglais au dossier sur leurs campagnes 2026. easyJet, Ryanair, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines vérifient le niveau au cours des épreuves.
Commencez donc par une certification B2 ou C1. Le CCA vient ensuite, si l’offre l’exige dès la candidature. French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui le demandent, comme Air France, HOP! et Transavia sur leurs offres avec CCA. Avec un CCA déjà obtenu, travaillez aussi l’anglais en priorité, tant qu’il est valable.
Questions fréquentes
Combien de temps un CCA reste-t-il valable ?
Soixante mois, si vous n’avez jamais volé. Au-delà, il faut repasser la formation initiale et l’examen. Pour le certificat d’anglais, le délai est plus court : les compagnies qui en demandent un le veulent de moins de 24 mois.
Quelles compagnies recrutent sans CCA préalable ?
easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines, qui assurent la formation en interne après l’embauche. Luxair délivre le CCA une fois le candidat recruté. Air France, HOP! et Transavia publient aussi, selon les campagnes, des offres en alternance sans CCA, financé pendant le contrat.
Comment savoir si mon anglais est suffisant avant de passer le CCA ?
Passez le LILATE ou le Linguaskill. Air France, HOP! et Transavia demandent un B2 minimum sur les trois compétences, et French bee n’accepte le LILATE qu’au C1. Chez SkySuccess, un test de niveau vous permet de savoir où vous en êtes avant de choisir une formation.
Quels sont les risques de passer le CCA trop tôt ?
Votre CCA peut expirer avant l’embauche : il faut alors repasser la formation et l’examen, à vos frais. Vous pouvez aussi découvrir, une fois le CCA obtenu, que votre anglais ne suffit pas pour postuler chez Air France, HOP!, Transavia ou French bee.
Comment augmenter mes chances d’être recruté comme PNC ?
Certifiez votre anglais au B2 ou au C1, puis préparez vos entretiens, en français ou en anglais selon la compagnie visée. Gardez votre expérience en relation client : French bee et Emirates en exigent un an, et chez Air France et HOP!, elle compte aussi. Passez le CCA en dernier, si l’offre l’exige.
