Sommaire
- Points clés à retenir
- À partir de quel âge un PNC peut-il arrêter de voler ?
- Faut-il arrêter de voler à 55 ans ?
- Quel est l’âge légal de la retraite hôtesse de l’air ?
- Que perçoit-on entre la fin des vols et l’âge légal ?
- Ces règles s’appliquent-elles hors de France ?
- En résumé
- Questions fréquentes
- À lire aussi
En bref : Sous contrat français, la retraite hôtesse de l’air ou steward peut commencer dès 50 ans. À cet âge, la CRPN, la caisse de retraite des navigants, vous verse une pension si vous avez validé au moins 20 années de carrière. Elle est complète à partir de 30 années. À 60 ans, vous la touchez sans réduction. Si vous préférez continuer, vous pouvez demander à 55 ans à poursuivre vos vols, jusqu’à 65 ans. Votre retraite de base, celle de tout salarié, s’ajoute plus tard, à l’âge légal : de 62 ans et 9 mois à 64 ans en 2026, selon votre année de naissance.
Trois âges comptent quand on parle de retraite hôtesse de l’air ou steward. À 50 ans, vous pouvez toucher votre pension de navigant. 55 ans est la limite fixée pour voler, et 64 ans l’âge de la retraite de base. Si vous êtes PNC et que vous vous demandez quand vous pouvez arrêter, commencez par le premier.
Sommaire :
TogglePoints clés à retenir
| Âge | En pratique | Qui fixe la règle |
|---|---|---|
| 50 ans | Avec au moins 20 années de carrière validées, vous pouvez demander votre pension de navigant. Elle est complète à partir de 30. | La CRPN |
| 55 ans | La loi fixe à cet âge la limite pour voler. Vous pouvez demander à continuer, puis renouveler votre demande chaque année. | Le Code des transports |
| 60 ans | Votre pension de navigant est versée sans réduction, quelle que soit la durée de votre carrière. | La CRPN |
| De 62 ans et 9 mois à 64 ans | Votre retraite de base commence à l’âge légal, qui dépend de votre année de naissance. | La loi sur les retraites |
| 65 ans | Vous pouvez voler jusqu’à cet âge, si votre aptitude médicale reste valide. | Le Code des transports |
À partir de quel âge un PNC peut-il arrêter de voler ?
Vous pouvez arrêter de voler et toucher votre pension de navigant dès 50 ans, si vous avez validé au moins 20 années de carrière. Avec 30 années, la pension est complète. Entre 20 et 30, elle est réduite.
À 60 ans, la pension est versée sans réduction, quelle que soit la durée de votre carrière. Si vous avez moins de 20 années validées, il faut attendre cet âge. Ces conditions s’appliquent depuis le 1er novembre 2023.
Cette pension vient de la CRPN, la caisse de retraite du personnel navigant. Dès que votre contrat est français, vous cotisez à la fois pour elle et pour la retraite de base.
Vous faites la demande depuis votre espace personnel sur le site de la CRPN, environ trois mois avant la date choisie. Vous y trouvez aussi votre relevé de carrière. La CRPN y emploie ses propres mots : « annuités » pour les années validées, « taux plein » pour la pension complète, « décote » pour la réduction. Le calcul de vos années validées et la liste des pièces à fournir sont sur la page Préparer et demander sa retraite de la CRPN.
Faut-il arrêter de voler à 55 ans ?
Non. À 55 ans, vous pouvez demander à continuer de voler. Vous renouvelez ensuite cette demande chaque année, jusqu’à 65 ans. Votre aptitude médicale doit aussi rester valide : elle est contrôlée lors de la visite médicale PNC.
Au salon SFMA, j’ai discuté avec une PNC d’Air France qui avait l’âge de partir. Elle m’a dit qu’elle continuait, parce que c’est un métier de passion et qu’elle ne se sentait pas prête. Chez mes collègues, c’est pareil. À 55 ans, ils continuent leur carrière. Ils aiment ce qu’ils font, et ils ne ressentent ni le besoin ni l’envie d’arrêter.
Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur
Rémi
Les limites de 55 et de 65 ans viennent de la loi, à l’article L6521-5 du Code des transports, et votre compagnie ne les choisit pas. Pour postuler, il n’y a pas non plus d’âge maximum, comme le détaille notre article sur l’âge limite PNC.
Quel est l’âge légal de la retraite hôtesse de l’air ?
L’âge légal est de 64 ans si vous êtes né à partir de 1969, comme pour tout salarié du privé. Il concerne votre retraite de base, celle que touche tout salarié. Même si vous avez arrêté de voler à 50, 55 ou 60 ans, il faut attendre cet âge pour la toucher.
Pour les personnes nées entre 1963 et 1968, l’âge légal va de 62 ans et 9 mois à 63 ans et 9 mois, depuis la suspension de la réforme de 2023. Le détail par année de naissance est sur la fiche de Service Public sur l’âge de départ à la retraite, consultée en octobre 2026.
Que perçoit-on entre la fin des vols et l’âge légal ?
Entre la fin de vos vols et l’âge légal, vous touchez uniquement votre pension de navigant, si vous remplissez les conditions de la CRPN.
La CRPN peut y ajouter un complément temporaire, qu’elle appelle majoration. Il s’arrête à l’âge légal. Vous n’y avez droit que si votre pension est versée sans réduction. Son montant dépend du nombre d’années que vous avez validées, et la CRPN en compte 25 au maximum.
Conseil pratique : avant de fixer une date, comparez votre relevé de carrière CRPN et celui de votre retraite de base, que vous trouvez sur le site Info Retraite.
Ces règles s’appliquent-elles hors de France ?
Non. La CRPN et la limite de 55 ans concernent les contrats français. Sous un autre contrat, la fin de carrière dépend du droit du pays de votre base.
Emirates et Etihad emploient sous contrat local, à Dubaï et à Abu Dhabi. Congés, retraite et couverture santé suivent donc le droit du pays, pas le droit français. Chez Chair Airlines, le contrat est suisse. Avant de signer, regardez ce que votre contrat prévoit pour la retraite.
En résumé
Sous contrat français, une hôtesse de l’air ou un steward peut arrêter de voler et toucher sa pension de navigant dès 50 ans, avec au moins 20 années de carrière validées. La pension est complète à partir de 30 années, et elle est versée sans réduction à 60 ans. Un PNC qui veut continuer peut voler jusqu’à 65 ans, à condition de le demander chaque année à partir de 55 ans.
La retraite de base commence plus tard, à l’âge légal de tous les salariés du privé. Depuis septembre 2026, il est de 64 ans pour les personnes nées à partir de 1969. Pour celles nées entre 1963 et 1968, il va de 62 ans et 9 mois à 63 ans et 9 mois. Entre la fin des vols et cet âge, la CRPN peut ajouter un complément temporaire à une pension versée sans réduction. Ces règles ne s’appliquent ni au contrat local d’Emirates et d’Etihad, ni au contrat suisse de Chair Airlines.
Questions fréquentes
Une hôtesse de l’air doit-elle arrêter de voler à 55 ans ?
Non. Sous contrat français, elle peut demander à continuer, puis renouveler sa demande chaque année, jusqu’à 65 ans. Son aptitude médicale doit rester valide.
Quel est l’âge légal de départ à la retraite pour un PNC ?
Il est le même que pour tout salarié du privé : 64 ans si vous êtes né à partir de 1969. Si vous êtes né entre 1963 et 1968, il va de 62 ans et 9 mois à 63 ans et 9 mois. Cet âge vaut pour la retraite de base. La pension de navigant peut commencer plus tôt, dès 50 ans sous conditions.
Retraite hôtesse de l’air et steward : les règles sont-elles les mêmes ?
Oui. Le Code des transports et la CRPN parlent du personnel navigant, sans distinguer les hôtesses de l’air des stewards.
Qui verse la retraite d’une hôtesse de l’air ?
Deux caisses la versent quand le contrat est français. L’Assurance retraite paie la retraite de base, comme pour tout salarié. La CRPN paie la pension de navigant, qui s’y ajoute.
Les PNC d’Emirates ou d’Etihad cotisent-ils à la CRPN ?
Non, pas sous contrat local. Les deux compagnies emploient à Dubaï et à Abu Dhabi, et la retraite y suit le droit du pays. Chez Chair Airlines, le contrat est suisse.
Peut-on devenir PNC après 40 ans et se constituer une retraite ?
Oui. Il n’y a pas d’âge maximum pour postuler, et vous pouvez voler jusqu’à 65 ans. À la CRPN, la pension est versée sans réduction à 60 ans, même après une carrière courte. Les offres ouvertes sont sur notre Espace Carrière.
À lire aussi
- Âge limite PNC : jusqu’à quand devenir hôtesse de l’air en 2026 ?
- Visite médicale PNC
- Salaire hôtesse de l’air
Rémi Duchange
AuteurCofondateur de SkySuccess, organisme de formation certifié Qualiopi spécialisé dans la préparation des futures hôtesses de l’air et des futurs stewards (PNC). Fort de plus de 15 ans d’expérience comme personnel navigant commercial, chef de cabine et instructeur, il accompagne les candidats de l’anglais jusqu’à l’embauche en compagnie. Il signe des chroniques aviation pour TourMaG, dont plusieurs sont référencées dans le portail documentaire de l’Onisep, et il est certifié CELTA (Cambridge).
Plus de 1 800 élèves accompagnés par SkySuccess ont intégré une compagnie aérienne, avec 87 % de réussite au LILATE ou au Linguaskill (B2/C1). Avis vérifiés sur Trustpilot.

