Sommaire
- Points clés à retenir
- Que veulent dire les niveaux B2 et C1 ?
- Niveau B2 ou C1 : que demandent les compagnies ?
- Que change le C1 à l’oral ?
- Pourquoi passer la certification avant de postuler ?
- Combien de temps faut-il pour passer du B2 au C1 ?
- Comment SkySuccess vous prépare au B2 et au C1
- En résumé
- Questions fréquentes
- À lire aussi
En bref : le niveau B2 ou C1 à viser en anglais dépend de la compagnie. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP! et Transavia demandent un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum. French bee accepte un certificat quatre compétences au B2, mais ne prend le LILATE qu’au C1. Air France et HOP! valorisent le C1, et nos élèves passent du B2 au C1 en deux mois en moyenne.
Un niveau B2 ou C1 certifié vous permet de postuler comme hôtesse de l’air ou steward chez Air France, HOP! et Transavia, qui demandent un B2 minimum. Des compagnies comme easyJet et Ryanair ne demandent aucun certificat et vérifient votre anglais pendant la sélection. Au-delà du B2, plusieurs compagnies valorisent ou conseillent le C1.
Points clés à retenir
| Sujet | En pratique |
|---|---|
| Avec un B2 certifié | Vous pouvez déposer un dossier chez Air France, HOP! et Transavia, avec un LILATE ou un Linguaskill trois compétences. |
| French bee | Elle accepte un certificat quatre compétences au B2. Avec un LILATE, il faut un C1. |
| Où le C1 est valorisé | Air France et HOP! le valorisent, Luxair le privilégie. Emirates et Etihad le conseillent, Air Tahiti Nui le recommande dans son annonce. |
| Sans certificat au dossier | easyJet, Ryanair, Volotea, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines évaluent votre anglais pendant la sélection. |
| Du B2 au C1 | Nos élèves mettent deux mois en moyenne, avec un travail régulier. |
| Validité | Le certificat doit dater de moins de 24 mois. Passez le test à l’approche des candidatures. |
Que veulent dire les niveaux B2 et C1 ?
Le cadre européen de référence pour les langues (CECRL) compte six niveaux, de A1 à C2. Le B2 est le quatrième échelon et le C1 le cinquième, juste avant le dernier. Pour vous situer, le niveau moyen des salariés français en anglais tourne autour du B1, d’après une étude de Cambridge English. Quand une compagnie exige un certificat, votre niveau doit y être inscrit, compétence par compétence.
Niveau B2 ou C1 : que demandent les compagnies ?
Pour postuler chez Air France, HOP! ou Transavia sur leurs campagnes 2026, il vous faut un LILATE ou un Linguaskill trois compétences, avec au moins un B2 à chacune. Chez Air France, les trois doivent venir de la même session. Votre certificat doit avoir moins de 24 mois.
Le TOEIC n’est plus accepté chez Air France, ni dans le reste du groupe Air France-KLM. French bee l’accepte encore, en quatre compétences au B2, comme le Linguaskill, mais ne prend le LILATE qu’au C1. Avec un LILATE au C1, vous pouvez donc postuler chez Air France, HOP!, Transavia et French bee avec le même certificat.
easyJet, Ryanair, Volotea, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines ne demandent aucun certificat au dossier. Elles évaluent votre niveau pendant la sélection, par un test écrit, un exercice de groupe ou un entretien en anglais.
Au-delà du B2, Air France et HOP! valorisent le C1 au recrutement et le recommandent pour le poste de chef de cabine. Luxair le privilégie, Emirates et Etihad le conseillent. Air Tahiti Nui l’écrit dans son annonce de 2026, où le C1 est « fortement apprécié ». Vous pouvez postuler chez Air France, HOP! et Transavia sans avoir le C1.
| Compagnie | Certificat au dossier | Niveau |
|---|---|---|
| Air France, HOP!, Transavia | LILATE ou Linguaskill trois compétences | B2 minimum, C1 valorisé chez Air France et HOP! |
| French bee | Linguaskill ou TOEIC quatre compétences, ou LILATE | B2, ou C1 avec le LILATE |
| Air Tahiti Nui (annonce de 2026) | Certificat demandé | B2 minimum, C1 recommandé |
| easyJet, Ryanair, Volotea, Chair Airlines | Aucun | Évalué pendant la sélection |
| Luxair | Aucun | C1 privilégié |
| Emirates, Etihad | Aucun | C1 conseillé |
Que change le C1 à l’oral ?
Même avec un certificat, vous parlerez anglais le jour de la sélection. French bee, easyJet, Ryanair, Volotea, Chair Airlines, Emirates et Etihad font passer leur exercice de groupe en anglais.
Chez easyJet, où je vole, les recruteurs sont souvent anglophones natifs. En entretien, un candidat au C1 comprend leur accent sans effort et répond avec plus de naturel et de fluidité. L’écart se voit aussi en exercice de groupe. L’un de nos élèves, qui avait pourtant un B2 solide, s’est senti intimidé à Amsterdam face à des candidats très à l’aise en anglais. Le B2 reste la porte d’entrée vers les compagnies, mais on y est parfois plus hésitant, par peur de faire des fautes.
Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur
Rémi
Chez Air France et HOP!, l’entretien peut comprendre une question ou une mise en situation en anglais. La majorité de nos élèves recrutés chez Air France en 2026 présentaient un C1, alors que la compagnie demande un B2.
Pour l’exercice de groupe, entraînez-vous dans la langue où vous le passerez. Un candidat qui n’ose pas s’exprimer ne montre rien de ce qu’il sait faire.
Pourquoi passer la certification avant de postuler ?
Air France recrute une fois par an, et son annonce reste en ligne quelques heures. Si vous avez déjà votre certificat, vous déposez votre dossier dès l’ouverture. Après un refus, il faut attendre six mois pour repostuler chez Emirates, Etihad, easyJet, Ryanair et Transavia. Mieux vaut arriver avec son anglais prêt.
Conseil pratique : même quand la compagnie ne le demande pas, passer le LILATE ou le Linguaskill permet de connaître votre niveau réel avant la sélection, plutôt que de le découvrir en entretien.
Combien de temps faut-il pour passer du B2 au C1 ?
En moyenne, nos élèves gagnent un niveau du cadre européen tous les deux mois. Du B2 au C1, comptez deux mois, et environ quatre mois pour passer du A2 au B2. Pour tenir ce rythme, ils suivent un à deux cours individuels par semaine et trois séances de speaking, et ils travaillent régulièrement de leur côté.
Comment SkySuccess vous prépare au B2 et au C1
Chez SkySuccess, école d’anglais spécialisée PNC, nous vous accompagnons vers le B2, puis vers le C1 si vous visez ce niveau, jusqu’à la certification. Vous progressez en cours individuels en direct et en speaking de groupe, puis vous passez le LILATE ou le Linguaskill. La préparation aux sélections vient ensuite et se poursuit jusqu’à l’embauche, 100 % à distance.
87 % de nos élèves obtiennent le LILATE ou le Linguaskill au B2 ou au C1, et plus de 1 200 ont été recrutés en compagnie. Nous travaillons avec plus de dix compagnies, dont Ryanair, Volotea, Emirates et Chair Airlines. Les offres ouvertes sont sur notre Espace Carrière.
En résumé
Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP! et Transavia demandent un LILATE ou un Linguaskill trois compétences. Il faut un niveau B2 ou C1 à chacune. French bee prend un certificat quatre compétences au B2, ou le LILATE au C1.
easyJet, Ryanair, Volotea, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines n’exigent pas de certificat et vérifient l’anglais au cours des épreuves. Le C1 est valorisé chez Air France et HOP!, privilégié chez Luxair et conseillé chez Emirates et Etihad. Air Tahiti Nui le recommande dans son annonce. Chez SkySuccess, le passage du B2 au C1 prend deux mois en moyenne.
Questions fréquentes
Le niveau B2 suffit-il pour postuler comme PNC ?
Oui chez Air France, HOP! et Transavia, qui demandent un B2 minimum au LILATE ou au Linguaskill. French bee accepte aussi le B2, sur un certificat quatre compétences. Au-delà, Air France et HOP! valorisent le C1.
Quelle compagnie exige le niveau C1 ?
French bee le demande dans un seul cas, quand votre certificat est un LILATE. Air France, HOP! et Transavia demandent un B2 minimum, comme Air Tahiti Nui, qui recommande le C1 dans son annonce. Chez Luxair, le C1 est privilégié ; Emirates et Etihad le conseillent.
Combien de temps faut-il pour passer du B2 au C1 ?
Il faut deux mois en moyenne à nos élèves, avec un à deux cours individuels par semaine, trois séances de speaking et du travail personnel.
Quelle certification passer pour valider un niveau B2 ou C1 ?
Passez le LILATE ou le Linguaskill. Air France, HOP! et Transavia demandent l’un ou l’autre, en trois compétences. Notre guide sur le niveau d’anglais pour devenir hôtesse de l’air détaille ces deux tests.
Faut-il un certificat d’anglais chez easyJet ou Ryanair ?
Non. Les deux compagnies n’en demandent pas au dossier et mènent leur sélection en anglais. Passer un test avant de postuler reste utile pour connaître votre niveau réel.
