Sommaire
- Points clés à retenir
- Que vous apporte un BTS Tourisme pour devenir PNC ?
- Certificat d’anglais et CCA : que demandent les compagnies ?
- Vous êtes encore en BTS : que préparer avant le diplôme ?
- Vous avez déjà votre BTS : que vous manque-t-il pour postuler ?
- Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
- En résumé
- Questions fréquentes
- À lire aussi
En bref : votre BTS Tourisme vous sera utile pour devenir hôtesse de l’air ou steward, mais il ne suffit pas pour postuler. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP!, Transavia et French bee demandent un certificat d’anglais au dossier, au B2 minimum. French bee et Emirates exigent aussi un an d’expérience en relation client. Le CCA n’est pas toujours demandé à la candidature : easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines forment leurs équipages après l’embauche.
Oui, vous pouvez devenir hôtesse de l’air ou steward avec un BTS Tourisme. Ce qu’il vous reste à faire dépend de votre situation. Si vous êtes encore en formation, vous avez le temps de préparer votre anglais avant le diplôme. Si vous l’avez déjà, il s’agit de vérifier ce qui manque à votre dossier.
Points clés à retenir
| Votre situation | En pratique |
|---|---|
| Vous êtes encore en BTS | Commencez l’anglais maintenant, et travaillez au contact de clients, en alternance ou avec un emploi étudiant. |
| Vous avez déjà votre BTS | Vérifiez votre certificat d’anglais et votre expérience en relation client avant de postuler. |
| Vous visez Air France, HOP! ou Transavia | Il vous faut un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum. Votre BTS ne le remplace pas. |
| Vous visez French bee ou Emirates | Les deux compagnies exigent un an d’expérience en relation client. |
| Vous n’avez pas le CCA | Passez-le si l’offre visée l’exige, une fois votre anglais certifié. French bee et Air Tahiti Nui le demandent dès la candidature. |
Que vous apporte un BTS Tourisme pour devenir PNC ?
En cabine, une hôtesse de l’air ou un steward accueille et renseigne des passagers à chaque vol, en plus d’assurer leur sécurité. Si vos stages vous ont mis au contact de clients, vous avez déjà des situations à raconter en entretien : un voyageur à conseiller, une réclamation à traiter.
Pour postuler chez French bee ou chez Emirates, il vous faut un an d’expérience en relation client. Chez Air France et HOP!, cette expérience est importante, sans durée fixée. Transavia l’apprécie sans l’exiger, et vous pouvez postuler chez Etihad sans en avoir.
Un BTS en alternance permet de gagner en expérience et d’être dans le milieu professionnel assez rapidement. Nos élèves qui l’ont fait ont travaillé plusieurs mois, parfois pendant tout leur cursus. Ils ont déjà vécu des situations avec des clients, ils ont appris à travailler en équipe. Mais ce qu’ils ont surtout appris, c’est à écouter le client.
Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur
Rémi
Votre BTS vous sert aussi si vous visez un poste au sol. Pour son CDI d’agent d’escale ouvert en 2026, Air France citait une formation en tourisme comme un plus, comme le rappelle notre guide pour devenir agent d’escale. Pour la cabine, Air France, HOP!, Emirates et Etihad demandent le bac, sans diplôme au-delà.
Certificat d’anglais et CCA : que demandent les compagnies ?
Air France, HOP! et Transavia demandent un LILATE ou un Linguaskill trois compétences, au B2 minimum, de moins de 24 mois. French bee accepte un certificat quatre compétences au B2, ou le LILATE au C1. Vous pouvez postuler sans certificat chez easyJet, Ryanair, Volotea, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines, qui évaluent votre niveau pendant la sélection.
Conseil pratique : même quand la compagnie ne le demande pas, passer le LILATE ou le Linguaskill permet de connaître votre niveau réel avant la sélection, plutôt que de le découvrir en entretien.
Au-delà du B2, Air France et HOP! valorisent le C1, Luxair le privilégie, Emirates et Etihad le conseillent, et Air Tahiti Nui le recommande dans son annonce de 2026. Notre page sur le niveau d’anglais pour devenir hôtesse de l’air détaille ce que chaque compagnie demande.
Le CCA est un certificat de sécurité, obligatoire pour voler dans une compagnie européenne, mais vous n’en avez pas toujours besoin pour postuler. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines vous forment en interne, après l’embauche, et Luxair délivre le CCA une fois le candidat recruté. Selon les campagnes, Air France, HOP! et Transavia publient des offres en alternance sans CCA, et la compagnie le finance pendant le contrat.
French bee et Air Tahiti Nui exigent le CCA dès la candidature, comme Air France, HOP! et Transavia sur leurs offres avec CCA. Tant que vous n’avez pas volé, votre CCA reste valable 60 mois. Au-delà, les règles européennes de l’EASA imposent de repasser la formation initiale et l’examen.
Vous êtes encore en BTS : que préparer avant le diplôme ?
Commencez par l’anglais, sans attendre la fin de vos études. En moyenne, nos élèves gagnent un niveau du cadre européen tous les deux mois, avec un à deux cours individuels par semaine, trois séances de speaking et un travail personnel régulier. Passez le test à l’approche de vos candidatures, pour qu’il soit encore valable quand l’offre paraît.
Profitez aussi de vos études pour travailler au contact de clients. Un emploi étudiant ou saisonnier compte comme expérience chez Air France, HOP! et French bee. Une alternance suivie pendant votre BTS compte aussi chez ces trois compagnies. Détaillez-la sur votre CV, avec vos missions.
Rien ne vous oblige à passer le CCA pendant votre BTS. Mieux vaut attendre que votre anglais soit certifié, comme l’explique notre article sur les risques de passer le CCA trop tôt.
Vous avez déjà votre BTS : que vous manque-t-il pour postuler ?
Vérifiez d’abord la date de votre certificat d’anglais. S’il a plus de 24 mois, ou s’il n’est pas au niveau que demande la compagnie visée, repassez le test avant de postuler. Si vous n’en avez pas, passez le LILATE ou le Linguaskill avant tout le reste.
Si vous travaillez déjà au contact de clients, gardez votre poste pendant votre préparation. Sur votre CV, indiquez le nom du test d’anglais, le niveau et la date, puis vos expériences avec deux ou trois missions concrètes. Notre article sur le CV hôtesse de l’air montre comment l’adapter à chaque compagnie.
Entraînez-vous aux entretiens en français et en anglais. Chez Air France et HOP!, l’entretien peut comprendre une question ou une mise en situation en anglais, même avec un certificat au dossier.
Air France recrute une fois par an, et son annonce reste en ligne quelques heures. Un certificat déjà obtenu vous permet de déposer votre dossier dès l’ouverture.
Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
Chez SkySuccess, école d’anglais spécialisée PNC, nous vous accompagnons vers le B2, puis vers le C1 si vous visez ce niveau, jusqu’à la certification LILATE ou Linguaskill. Vous progressez en cours individuels en direct et en speaking de groupe, 100 % à distance.
La préparation aux sélections vient ensuite. Nous vous aidons à rédiger votre CV en français et en anglais, puis à l’adapter à chaque compagnie visée. Pour l’entretien, nous vous préparons en individuel, avec l’un de nos formateurs, jusqu’à une simulation complète. Le suivi est personnalisé et bilingue. Si l’offre visée l’exige, le parcours CCA via SkySuccess se déroule en 10 jours, après votre certification d’anglais.
Plus de 1 200 de nos élèves ont été recrutés en compagnie, et 87 % réussissent le LILATE ou le Linguaskill au B2 ou au C1. Nous travaillons avec plus de dix compagnies, dont Ryanair, Volotea, Emirates et Chair Airlines. Les offres ouvertes sont sur notre Espace Carrière, et vous pouvez réserver un rendez-vous pour faire le point sur votre niveau.
En résumé
Devenir hôtesse de l’air ou steward après un BTS Tourisme passe d’abord par l’anglais. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP! et Transavia attendent un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum, et French bee un certificat quatre compétences au B2 ou le LILATE au C1. French bee et Emirates exigent un an d’expérience en relation client.
Le CCA dépend de l’offre : French bee et Air Tahiti Nui le veulent à la candidature. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines forment après l’embauche. Si vous êtes encore en formation, préparez votre anglais avant le diplôme. Si vous êtes déjà diplômé, vérifiez votre certificat et votre expérience client, puis passez le CCA en dernier.
Questions fréquentes
Peut-on devenir hôtesse de l’air avec un BTS Tourisme ?
Oui. Vous avez déjà le bac que demandent Air France, HOP!, Emirates et Etihad. Il vous reste le certificat d’anglais chez les compagnies qui en veulent un au dossier et, quand l’offre l’exige, le CCA.
Faut-il faire un BTS Tourisme pour devenir hôtesse de l’air ou steward ?
Ce n’est pas nécessaire. Air France, HOP!, Emirates et Etihad demandent le bac, et easyJet, Ryanair et French bee ne le demandent pas. Ce diplôme a du sens si vous voulez poursuivre vos études et garder d’autres débouchés dans le tourisme.
Quel certificat d’anglais passer pendant ses études ?
Le LILATE ou le Linguaskill, que demandent Air France, HOP! et Transavia. Passez-le à l’approche de vos candidatures, car ces compagnies le veulent de moins de 24 mois. Pour French bee, prenez la version quatre compétences du Linguaskill, ou visez le C1 au LILATE.
Le CCA est-il obligatoire pour postuler ?
Non, pas dans toutes les compagnies. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines assurent la formation après l’embauche. Sur leurs offres en alternance sans CCA, publiées selon les campagnes, Air France, HOP! et Transavia le financent pendant le contrat. French bee et Air Tahiti Nui l’exigent à la candidature.
Un emploi étudiant compte-t-il comme expérience en relation client ?
Oui chez French bee, Air France et HOP!, tant qu’il vous met au contact des clients. Un poste en restauration, en boutique, à l’accueil ou dans l’hôtellerie convient, et une alternance suivie pendant le BTS compte aussi. Indiquez sur votre CV l’employeur, les dates et vos missions.
Un BTS Tourisme permet-il aussi de devenir agent d’escale ?
Oui. Pour son CDI d’agent d’escale de 2026, Air France n’imposait aucune formation et voyait une formation en tourisme comme un plus. Elle demandait le bac ou le DAEU, cinq ans de relation client et un certificat LILATE ou Linguaskill au B2.
