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En bref. Un CV hôtesse de l’air ou steward s’écrit dans la langue de la compagnie visée. French bee, easyJet, Ryanair, Chair Airlines, Emirates et Etihad le veulent en anglais, Air France, HOP!, Transavia, Corsair et Air Caraïbes en français. Mettez une photo professionnelle sur chaque CV. Le certificat d’anglais y figure en bonne place : Air France, HOP! et Transavia demandent un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum sur leurs campagnes 2026.
Un CV hôtesse de l’air ou steward se rédige pour une compagnie précise. D’une compagnie à l’autre, la langue et la photo demandées ne sont pas les mêmes. Lisez d’abord l’annonce de la compagnie visée, puis adaptez votre CV à ce qu’elle demande. Si vous préparez une première candidature, sans expérience en cabine, vos postes en restauration, en boutique ou à l’accueil vont sur votre CV.
Points clés à retenir
| Sur votre CV | En pratique |
|---|---|
| Langue | Anglais ou français selon la compagnie : faites une version pour chacune. |
| Accroche | Réécrivez-la à chaque candidature, en citant la compagnie. |
| Longueur | Tenez-vous-en à une page, sans émojis ni blocs trop chargés. |
| Photo | Toujours, et professionnelle. Etihad en veut trois : deux en pied et une d’identité. |
| Certificat d’anglais | Écrivez le nom du test, le niveau et la date. Là où il est demandé, il doit avoir moins de 24 mois. |
| Expérience client | French bee et Emirates exigent un an. Chez Air France et HOP!, elle compte aussi : détaillez-la dans votre rubrique expériences. |
| CCA | Si vous l’avez, notez sa date d’obtention. French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui l’exigent dès la candidature. |
Faut-il écrire son CV en anglais ou en français ?
French bee, easyJet, Ryanair, Chair Airlines, Emirates et Etihad attendent un CV en anglais, et leur sélection se déroule aussi dans cette langue. Air France, HOP!, Transavia, Corsair et Air Caraïbes le veulent en français.
Pour postuler dans les deux groupes, préparez une version française et une version anglaise, puis ajustez chacune à l’annonce. Pour French bee, placez en tête votre année d’expérience en service client, que la compagnie exige. Dans un CV pour Air France, HOP! ou Transavia, le certificat LILATE ou Linguaskill demandé au dossier vient directement sous l’accroche. Chez Air France et HOP!, votre expérience en relation client compte aussi : donnez-lui toute sa place dans la rubrique expériences professionnelles, avec des missions concrètes.
Que mettre dans un CV hôtesse de l’air ?
En haut du CV, sous vos coordonnées, placez une accroche : quelques lignes qui disent quel poste vous visez, dans quelle compagnie, et ce que vous apportez. Réécrivez-la pour chaque candidature, dans la langue du CV, en nommant la compagnie. Pour Air France, par exemple : « Titulaire d’un Linguaskill C1 et de trois ans d’expérience en accueil hôtelier, je souhaite rejoindre Air France comme hôtesse de l’air. » Pour French bee, en anglais : « Cabin crew candidate holding a CCA and a four-skill Linguaskill B2, with two years of customer service in retail, applying to join French bee. »
Juste après, donnez votre certificat d’anglais, avec le nom du test, le niveau obtenu et la date de passage. Air France, HOP! et Transavia demandent un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum sur les trois compétences. Air France exige que les trois soient obtenues lors d’une même session. French bee accepte un certificat quatre compétences au B2, ou le LILATE au C1. Corsair demande un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum, Air Caraïbes un certificat au B2 minimum. Air Tahiti Nui demande un certificat au B2 minimum et recommande le C1 dans son annonce.
Là où un certificat est demandé, il doit dater de moins de 24 mois. Si vous avez passé un test, indiquez-le même quand la compagnie ne demande pas de certificat au dossier.
Notez aussi votre CCA avec sa date d’obtention, si vous l’avez. French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui l’exigent dès la candidature, comme Air France, HOP! et Transavia sur leurs offres avec CCA. easyJet, Ryanair, Chair Airlines, Emirates et Etihad forment leurs PNC en interne après l’embauche : sans CCA, vous pouvez y postuler. Mentionnez votre baccalauréat, que demandent Air France, HOP!, Air Caraïbes, Emirates et Etihad, ainsi que Transavia sur ses offres en alternance.
Vos postes de service client comptent, même hors aviation. French bee et Emirates exigent un an d’expérience en relation client, et vos exemples peuvent venir d’un poste en restauration, en boutique ou à l’accueil. Pour chacun, donnez l’intitulé, l’employeur, les dates et deux ou trois missions concrètes : accueil et conseil des clients, traitement d’une réclamation, encaissement.
Terminez par vos autres langues et leur niveau : Chair Airlines demande l’allemand selon les campagnes. Passeport, certificat médical ou photos s’ajoutent au CV selon la compagnie, comme le détaille notre article sur les documents pour postuler comme PNC.
Faut-il une photo sur un CV PNC ?
Oui. Nous conseillons à nos élèves de mettre une photo professionnelle sur chaque CV, quelle que soit la compagnie. Ryanair et Chair Airlines demandent une photo en pied selon les campagnes, et Air Tahiti Nui en demande une dans son annonce de 2026.
Etihad publie des guides de style et d’image qui précisent les photos à fournir. Il en faut deux en pied, l’une en manches longues et l’autre en manches courtes, plus une photo d’identité de 3,5 x 4,5 cm. Etihad les veut prises en studio, sur fond blanc, en tenue professionnelle noire et blanche, sans filtre ni retouche. Pour une autre compagnie, vous pouvez vous en inspirer : une photo récente et nette, prise sur fond uni, en tenue professionnelle.
Quelles erreurs éviter sur un CV PNC ?
Sur la forme, faites tenir votre CV sur une page, avec une mise en page sobre et des rubriques courtes. Avant l’envoi, relisez-le en regard de l’annonce : langue, photo, certificat demandé.
Les erreurs que je vois le plus souvent, c’est un CV générique envoyé à toutes les compagnies, ou un CV en français pour une compagnie qui le demande en anglais. Il y a aussi les CV trop chargés, parfois remplis d’émojis, ce qui ne fait pas très pro. Et je vois des CV sans photo, ou avec une photo qui n’est pas professionnelle, alors que sur un CV de PNC, la photo doit figurer.
Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur
Rémi
Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
Chez SkySuccess, école d’anglais spécialisée PNC, nous vous accompagnons vers le B2, puis vers le C1 si vous visez ce niveau, jusqu’à la certification LILATE ou Linguaskill. La préparation aux sélections vient ensuite. Nous vous aidons à rédiger votre CV en français et en anglais, puis à l’adapter à chaque compagnie visée. Pour l’entretien, nous vous préparons en individuel, avec l’un de nos formateurs, jusqu’à une simulation complète. Le suivi est personnalisé et bilingue, 100 % à distance.
87 % de nos élèves obtiennent leur LILATE ou leur Linguaskill au niveau B2 ou C1, et plus de 1 200 ont été recrutés en compagnie. Les offres ouvertes sont sur notre Espace Carrière.
En résumé
Préparez votre CV hôtesse de l’air compagnie par compagnie, en commençant par l’accroche, réécrite pour chacune. Il s’écrit en anglais pour French bee, easyJet, Ryanair, Chair Airlines, Emirates et Etihad, et en français pour Air France, HOP!, Transavia, Corsair et Air Caraïbes. Le certificat d’anglais y figure avec son niveau et sa date. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP! et Transavia demandent le LILATE ou le Linguaskill au B2 minimum, et French bee un certificat quatre compétences au B2 ou le LILATE au C1.
Ajoutez une photo professionnelle à chaque CV ; Etihad détaille les siennes dans ses guides de style. Vos postes en restauration, en boutique ou à l’accueil y figurent aussi. French bee et Emirates exigent un an d’expérience en relation client. Chez Air France et HOP!, elle compte aussi, dans une rubrique expériences bien remplie.
Questions fréquentes
Faut-il écrire son CV en anglais ?
Oui, chez French bee, easyJet, Ryanair, Chair Airlines, Emirates et Etihad. Air France, HOP!, Transavia, Corsair et Air Caraïbes attendent un CV en français : si vous visez les deux groupes, préparez une version dans chaque langue.
Que mettre dans l’accroche d’un CV PNC ?
Le poste visé, le nom de la compagnie, votre certificat d’anglais et votre expérience de service client. Rédigez-en une nouvelle pour chaque candidature, dans la langue que demande la compagnie.
Faut-il mettre une photo sur un CV PNC ?
Oui, mettez-en une sur chaque candidature. Ryanair et Chair Airlines demandent une photo en pied selon les campagnes, tout comme Air Tahiti Nui dans son annonce. Etihad demande deux photos en pied et une photo d’identité, prises en studio sur fond blanc.
Un CV PNC doit-il tenir sur une page ?
Nous le recommandons à nos élèves. Sur une page, gardez ce qui sert la candidature : accroche, certificat d’anglais, CCA si vous l’avez, expériences de service client et langues parlées.
Quel certificat d’anglais indiquer sur son CV ?
Air France, HOP! et Transavia demandent un LILATE ou un Linguaskill au B2 minimum sur les trois compétences. French bee prend un certificat quatre compétences au B2 ou le LILATE au C1. Chez Corsair, c’est le LILATE ou le Linguaskill au B2 ; Air Caraïbes et Air Tahiti Nui demandent un certificat au B2 minimum. Notez le test, le niveau et la date : le certificat doit avoir moins de 24 mois.
Peut-on postuler sans expérience en aviation ?
Oui. Un poste en restauration, en boutique ou à l’accueil compte comme expérience de service client. French bee et Emirates en exigent un an ; Etihad n’en demande pas. Chez Air France et HOP!, elle compte aussi pour postuler : mettez-la en avant dans votre rubrique expériences professionnelles.
SkySuccess aide-t-il à rédiger le CV ?
Oui, pendant la préparation aux sélections, qui suit la formation d’anglais. Nous vous aidons à écrire une version française et une version anglaise, puis à les ajuster à chaque compagnie.
