20 élèves SkySuccess recrutés chez HOP! : ce que ça dit du recrutement PNC en 2026

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Ces derniers jours, les messages ont afflué. Des élèves SkySuccess qui écrivent pour annoncer qu’ils ont été recrutés. Chez HOP!, la filiale court-courrier du groupe Air France, basée à Paris CDG. Certains attendaient cette nouvelle depuis des mois. D’autres se sont reconvertis après des années dans un tout autre métier. Plusieurs ont plus de 40 ans.

En quelques jours, 20 élèves SkySuccess ont été recrutés chez HOP!. Voici ce que ces résultats nous apprennent sur les exigences réelles du recrutement PNC en 2026.

Deux campagnes de recrutement en 2026

HOP! a ouvert deux campagnes distinctes cette année, avec des profils et des contrats différents.

Une première campagne pour les PNC expérimentés, déjà titulaires d’un CCA et ayant déjà volé en compagnie. Ces candidats ont postulé sur des postes en CDD.

Une deuxième campagne en alternance, ouverte aux candidats qui n’avaient jamais volé, avec ou sans CCA. Pour ceux sans CCA, la certification est financée après l’embauche dans le cadre de l’alternance. C’est une vraie porte d’entrée dans l’aérien sans avoir à tout financer soi-même avant de postuler.

Les résultats sont tombés par vagues

  • 7 élèves recrutés en CDD parmi nos PNC expérimentés, dans le cadre de la première campagne
  • 8 élèves recrutés en contrat d’un an sans CCA dans le cadre de l’alternance. Le CCA est financé après l’embauche.
  • 5 élèves recrutés en alternance avec CCA. Et les résultats continuent de tomber.

Le chiffre qui confirme tout ce qu’on dit sur le C1

Sur les 20 candidats SkySuccess présentés, 7 avaient le B2 et 13 avaient le C1. Plus des deux tiers.

En 2026, HOP! a clairement favorisé les candidats de niveau C1 au LILATE ou Linguaskill. Et cette année, Air France, qui gérait ce recrutement, a ajouté de nouvelles épreuves en anglais pour certains candidats : traduire un menu en anglais à l’oral, avec une mise en situation. Le niveau d’exigence monte chez les compagnies françaises.

Si tu vises le groupe Air France et que tu te demandes encore s’il faut viser le B2 ou le C1 : la réponse est là.

Ce que cette vague de recrutements confirme

L’anglais avant le CCA. 8 des candidats sans expérience parmi les 13 n’avaient pas le CCA pour ce recrutement. Ils le passeront après l’embauche, financé dans le cadre de l’alternance. Le CCA peut venir après. L’anglais, lui, doit être là avant.

Les reconversions et les profils de plus de 40 ans sont recrutés. Si tu vises le groupe Air France, sache qu’il valorise les reconversions. Ton expérience en relation client, ta maturité, ton parcours : ce sont des forces, pas des freins.

HOP! = porte d’entrée chez Air France. Intégrer la filiale court-courrier du groupe Air France, basée à CDG, c’est pour beaucoup de nos élèves le début d’un vrai parcours dans l’aérien.

Ce que j’observe après ce recrutement

Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur

Ce recrutement HOP! 2026 confirme ce qu’on observe depuis plusieurs saisons : les compagnies françaises montent leurs exigences en anglais. Le B2 n’est plus un avantage, c’est le minimum. Le C1 est devenu le niveau de référence pour ceux qui veulent vraiment décrocher leur place.

Ce qui m’a le plus marqué dans ces résultats, c’est la diversité des profils recrutés. Des candidats sans CCA, des candidats de plus de 40 ans, des reconversions totales. Le groupe Air France ne cherche pas des profils parfaits sur le papier. Il cherche des personnes prêtes, bien préparées, avec un anglais solide et une vraie posture professionnelle.

Chez SkySuccess, on compte environ 2 mois pour passer d’un niveau à un autre en anglais, avec un travail soutenu. Si tu vises le prochain recrutement HOP! ou Air France, maintenant c’est le bon moment pour commencer.

— Rémi

Préparez-vous avec SkySuccess

Les compagnies recrutent. Mais seuls ceux qui ont anticipé leur anglais et leur préparation décrochent leur place.

87% de nos élèves obtiennent leur LILATE ou Linguaskill B2/C1. Plus de 1 200 ont été recrutés en compagnie, dont plus de 500 en 2025. Formation 100% à distance, éligible au CPF, avec des partenariats actifs avec plus de 10 compagnies dont Ryanair, Volotea, Emirates et Chair Airlines.

Formation anglais PNC + préparation LILATE/Linguaskill + accompagnement entretien cabine + suivi jusqu’à l’embauche.

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Questions fréquentes

Faut-il le CCA pour postuler chez HOP! ?

Non, pas toujours. En 2026, HOP! a recruté des candidats sans CCA en contrat d’alternance. Le CCA est alors financé après l’embauche. Ce qui est attendu dès la candidature, c’est le niveau d’anglais certifié.

Quel niveau d’anglais faut-il pour être recruté chez HOP! en 2026 ?

Le B2 certifié LILATE ou Linguaskill est le minimum. Mais en 2026, plus des deux tiers des candidats SkySuccess recrutés chez HOP! avaient un niveau C1. HOP! a clairement favorisé les profils C1 cette année.

Peut-on être recruté chez HOP! après 40 ans ?

Oui. Plusieurs élèves SkySuccess de plus de 40 ans ont été recrutés lors de ce recrutement 2026. Le groupe Air France valorise les reconversions et l’expérience en relation client, quel que soit l’âge.

Combien de temps faut-il pour passer du B2 au C1 en anglais ?

Environ 2 mois supplémentaires avec un travail soutenu et un accompagnement structuré, si le B2 est déjà validé. SkySuccess accompagne les candidats sur ce parcours avec des cours individuels et des sessions de speaking hebdomadaires.

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Rémi Duchange

Rémi Duchange

Auteur
Cofondateur de SkySuccess, organisme de formation certifié Qualiopi spécialisé dans la préparation des futurs hôtesses de l'air et stewards (PNC). Ancien personnel navigant commercial, chef de cabine et instructeur avec plus de 15 ans d'expérience dans l'aérien, il accompagne les candidats de l'anglais jusqu'à l'embauche en compagnie. Il est également chroniqueur aviation pour TourMag. En 4 ans, plus de 1 200 élèves accompagnés par SkySuccess ont intégré une compagnie aérienne, avec 87% de réussite au LILATE ou Linguaskill (B2/C1). Avis vérifiés sur Trustpilot.
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