Sommaire
- Points clés à retenir
- Que vous apporte l’hôtellerie-restauration pour devenir PNC ?
- Votre expérience remplace-t-elle un certificat d’anglais ?
- Faut-il le CCA et le bac pour postuler ?
- Comment présenter votre expérience sur votre CV ?
- Par quoi commencer quand on travaille en hôtellerie-restauration ?
- Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
- En résumé
- Questions fréquentes
- À lire aussi
En bref : votre expérience en hôtellerie-restauration vous sera utile pour devenir hôtesse de l’air ou steward. French bee et Emirates exigent un an d’expérience en relation client, et elle compte aussi chez Air France et HOP!. Il vous reste à obtenir un certificat d’anglais. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP! et Transavia demandent le LILATE ou le Linguaskill au B2 minimum. Le CCA n’est pas toujours demandé à la candidature.
Oui, une reconversion de l’hôtellerie-restauration vers le métier d’hôtesse de l’air ou de steward est possible, et vous ne partez pas de rien. Au service en salle, à la réception ou au room service, vous accueillez des clients toute la journée et vous répondez à leurs demandes. Pour postuler, il faut y ajouter un niveau d’anglais certifié, puis le CCA quand l’offre l’exige.
Points clés à retenir
| Sujet | En pratique |
|---|---|
| Votre expérience client | Un an est demandé chez French bee et Emirates. Pour Air France et HOP!, détaillez-la sur votre CV. |
| Certificat d’anglais | Air France, HOP! et Transavia demandent le LILATE ou le Linguaskill au B2 minimum. French bee accepte un certificat quatre compétences au B2, ou le LILATE au C1. |
| CCA | easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines forment leurs PNC en interne. Vous n’en avez pas besoin pour leur envoyer votre dossier. |
| Bac | N’importe quel bac convient là où il est exigé. easyJet, Ryanair et French bee ne le demandent pas. |
| Votre poste actuel | Gardez-le pendant votre préparation. |
Que vous apporte l’hôtellerie-restauration pour devenir PNC ?
En hôtellerie-restauration, vous avez déjà une expérience en relation client. French bee et Emirates en exigent un an, et votre poste en fait partie. Chez Air France et HOP!, elle est importante pour postuler, en plus du certificat d’anglais. Dans sa dernière annonce, Air France disait apprécier les profils venus du luxe et du bien-être. Etihad n’exige aucune expérience.
Votre expérience vous servira aussi en entretien. Emirates et Etihad posent des questions au format STAR : vous racontez une situation vécue, ce que vous avez fait et le résultat. En préparation d’entretien, ceux de nos élèves qui viennent de ce secteur ont souvent du mal, au début, à raconter une situation où ils sont allés au-delà des attentes d’un client. Ils ont beaucoup d’exemples, mais ils ne savent pas encore comment les raconter. Une fois la méthode comprise, ils répondent clairement.
À 18 ans, j’ai été réceptionniste à Plymouth, en Angleterre. J’y ai appris à travailler en équipe avec des collègues allemands, espagnols, de différents services. Très tôt, j’ai su fidéliser les clients de la réception, en les écoutant attentivement et en répondant à leurs attentes. Aujourd’hui, pas mal de nos élèves arrivent de l’hôtellerie et de la restauration, souvent en reconversion, vers la trentaine. Ce côté relationnel, ils l’ont déjà au quotidien. Ils ne se rendent pas toujours compte qu’ils ont un beau profil. Ce qui les bloque, c’est plutôt le niveau d’anglais demandé pour postuler.
Par Rémi Duchange, fondateur de SkySuccess, PNC et instructeur
Rémi
Votre expérience remplace-t-elle un certificat d’anglais ?
Non, même si vous parlez anglais avec vos clients tous les jours. Plusieurs compagnies demandent un certificat au dossier, et le niveau d’anglais pour devenir hôtesse de l’air varie de l’une à l’autre. Air France, HOP! et Transavia veulent un LILATE ou un Linguaskill trois compétences, au B2 minimum, de moins de 24 mois. French bee accepte un certificat quatre compétences au B2, ou le LILATE au C1. Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui en demandent un également, au B2 minimum.
easyJet, Ryanair, Volotea, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines ne demandent aucun certificat. Elles évaluent le niveau pendant la sélection. Même quand la compagnie ne le demande pas, passer le LILATE ou le Linguaskill permet de connaître votre niveau réel avant la sélection, plutôt que de le découvrir en entretien.
Parler anglais avec vos clients vous aide à préparer ce test. Au-delà du B2, Air France et HOP! valorisent le C1, Luxair le privilégie, Emirates et Etihad le conseillent. Chez Air France et HOP!, l’anglais est aussi testé à l’oral pendant l’entretien.
Faut-il le CCA et le bac pour postuler ?
Pas toujours. Le CCA est un certificat de sécurité, obligatoire pour voler dans une compagnie européenne, mais plusieurs compagnies ne le demandent pas au dossier. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines forment leurs PNC en interne après l’embauche. Selon les campagnes, Air France, HOP! et Transavia publient des offres en alternance sans CCA. Sur ces offres, le CCA se passe pendant le contrat, financé par la compagnie.
French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui exigent le CCA dès la candidature. Pour postuler chez l’une d’elles, attendez d’avoir certifié votre anglais, car passer le CCA trop tôt peut vous faire perdre du temps. Un CCA reste valable 60 mois. Au-delà, si vous n’avez jamais volé, les règles européennes de l’EASA imposent de repasser la formation initiale complète et l’examen.
Le bac est exigé chez Air France, HOP!, Emirates, Etihad et Air Caraïbes, et chez Transavia sur ses offres en alternance. N’importe quel bac convient, bac professionnel compris. easyJet, Ryanair et French bee ne le demandent pas.
Comment présenter votre expérience sur votre CV ?
Écrivez ce que vous avez fait, avec les mots de votre métier. Pour chaque poste, donnez l’intitulé, l’établissement, les dates et deux ou trois missions concrètes : accueil des clients à la réception, service en salle, traitement d’une réclamation, encaissement.
Préparez une version par compagnie. French bee, easyJet, Ryanair, Chair Airlines, Emirates et Etihad veulent un CV en anglais ; Air France, HOP!, Transavia, Corsair et Air Caraïbes le veulent en français. Pour French bee, placez en tête votre année d’expérience en service client, comme le détaille notre article sur le CV hôtesse de l’air. Pour Air France et HOP!, détaillez cette expérience dans votre rubrique expériences.
Par quoi commencer quand on travaille en hôtellerie-restauration ?
Commencez par l’anglais.
- Certifiez votre anglais au B2 ou au C1, au LILATE ou au Linguaskill.
- Postulez là où le CCA n’est pas demandé, ou sur les offres en alternance sans CCA quand elles sont publiées.
- Passez le CCA si la compagnie visée l’exige à la candidature.
Rien ne vous oblige à quitter votre emploi pendant cette préparation. Il vous met au contact des clients, et vous pouvez préparer le test d’anglais à distance, en dehors de vos heures de service. Air France recrute une fois par an, et son annonce reste en ligne quelques heures. Un certificat déjà obtenu vous permet de déposer votre dossier dès l’ouverture.
Comment SkySuccess vous prépare au recrutement
Chez SkySuccess, école d’anglais spécialisée PNC, nous vous accompagnons vers le B2, puis vers le C1 si vous visez ce niveau, jusqu’à la certification LILATE ou Linguaskill. Vous progressez en cours individuels en direct et en speaking de groupe, 100 % à distance. En moyenne, nos élèves gagnent un niveau du cadre européen tous les deux mois, avec un à deux cours individuels par semaine, trois séances de speaking et un travail personnel régulier.
La préparation aux sélections vient ensuite. Nous vous aidons à rédiger votre CV en français et en anglais, puis à l’adapter à chaque compagnie visée. Pour l’entretien, nous vous préparons en individuel, avec l’un de nos formateurs, jusqu’à une simulation complète. Le suivi est personnalisé et bilingue. Si l’offre visée l’exige, le parcours CCA via SkySuccess se déroule en 10 jours, après votre certification d’anglais.
Plus de 1 200 de nos élèves ont été recrutés en compagnie, dont plus de 500 en 2025, et 87 % réussissent le LILATE ou le Linguaskill au B2 ou au C1. Nous travaillons avec plus de dix compagnies, dont Ryanair, Volotea, Emirates et Chair Airlines. Les offres ouvertes sont sur notre Espace Carrière. Pour faire le point sur votre niveau, réservez un rendez-vous.
En résumé
Pour une reconversion comme PNC, vous avez déjà, en hôtellerie-restauration, l’expérience en relation client que French bee et Emirates exigent, et qui compte chez Air France et HOP!. Plusieurs compagnies demandent en plus un certificat d’anglais. Sur leurs campagnes 2026, Air France, HOP! et Transavia veulent le LILATE ou le Linguaskill au B2 minimum. French bee ne prend le LILATE qu’au C1.
Les compagnies qui forment leurs PNC en interne ne demandent pas le CCA au dossier. French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui l’exigent à la candidature. Préparez d’abord votre anglais en gardant votre poste, puis passez le CCA si l’offre le demande.
Questions fréquentes
Peut-on devenir hôtesse de l’air après avoir travaillé en restauration ?
Oui. Un poste de serveur, de chef de rang ou de réceptionniste est une expérience en relation client, que French bee et Emirates exigent pendant un an. Il reste à obtenir un certificat d’anglais là où il est demandé, et le CCA quand la compagnie l’exige à la candidature.
Peut-on devenir PNC avec un CAP ou un bac pro de restauration ?
Oui chez easyJet, Ryanair et French bee, qui ne demandent pas le bac. Air France, HOP!, Emirates et Etihad l’exigent, et un bac professionnel convient. Transavia le demande sur ses offres en alternance.
L’anglais parlé avec les clients suffit-il pour postuler ?
Cela dépend de la compagnie. Air France, HOP!, Transavia et French bee veulent un certificat au dossier. easyJet, Ryanair, Volotea, Luxair, Emirates, Etihad et Chair Airlines n’en demandent pas et vérifient l’anglais au cours des épreuves.
Peut-on se reconvertir comme PNC après plusieurs années en hôtellerie-restauration ?
Oui. Il n’y a pas d’âge maximum pour postuler, et vos années au contact des clients sont une expérience en relation client. Beaucoup de nos élèves venus de ce secteur sont en reconversion, vers la trentaine.
Faut-il quitter son poste pour préparer sa candidature ?
Non. La certification d’anglais peut se préparer à distance, en dehors des heures de service, et votre poste continue de vous donner de l’expérience client.
Faut-il passer le CCA avant de postuler ?
Pas toujours. easyJet, Ryanair, Emirates, Etihad et Chair Airlines assurent la formation après l’embauche. French bee, Corsair, Air Caraïbes et Air Tahiti Nui veulent le CCA au dossier.
